Profile kierowców można rozbudować, korzystając z dostępnych pól. W tym artykule omówimy, co oznaczają te pola i jak są wykorzystywane.
Szczegóły
To są pierwsze informacje, które zobaczysz w profilu kierowcy.
| Pole | Typ | Definicja |
|
Imię i nazwisko |
Wymagane |
Tekstowy identyfikator kierowcy w OptimoRoute. |
|
Kolor |
Wymagane |
Wizualny identyfikator kierowcy w OptimoRoute. Wybierany jest automatycznie, ale można go zmienić. |
|
Numer seryjny |
Opcjonalne |
Opcjonalny identyfikator. Może być używany podczas importu zleceń, aby wcześniej przypisać określone zlecenia wybranym kierowcom. |
|
Zewnętrzny identyfikator |
Opcjonalne |
Opcjonalny identyfikator. |
|
Nr telefonu komórkowego |
Opcjonalne |
Numer telefonu komórkowego kierowcy. |
|
Aplikacja nawigacyjna |
Wymagane |
Określa, która aplikacja nawigacyjna zostanie domyślnie otwarta po przesłaniu trasy e-mailem do kierowcy. |
|
Domyślny pojazd |
Opcjonalne |
Pojazd przypisany do danego kierowcy. |
|
Czas pracy |
Wymagane |
Godzina rozpoczęcia i zakończenia dnia pracy kierowcy. Wykorzystywane do określenia, kiedy kierowca może być zaplanowany do zleceń. Domyślny czas pracy to 8 godzin (jeśli dozwolone nadgodziny ustawione są na 0). Czas przekraczający ten limit jest traktowany jako nadgodziny i oznaczany ikoną klepsydry. |
|
Dozwolone nadgodziny (min) |
Opcjonalne |
Aby umożliwić kierowcy wykonywanie nadgodzin, można zaznaczyć tę opcję i określić, ile nadgodzin (w minutach) jest dozwolonych. |
|
Ograniczyć długość trasy? |
Opcjonalne |
Użyj tego ustawienia, aby ograniczyć liczbę mil lub kilometrów, które kierowca może pokonać podczas swojej trasy. |
|
Zaplanować przerwę |
Opcjonalne |
To ustawienie umożliwia automatyczne zaplanowanie przerwy w trasie kierowcy. Można również ustalić przedział czasowy, w którym przerwa powinna nastąpić, oraz jej długość. |
Umiejętności
Umiejętności kierowcy odnoszą się do wymagań potrzebnych kierowcy, by mógł zrealizować dane zlecenie, i określają, do jakich zleceń może być przypisany. Umiejętności definiuje się w sekcji Administracja → Umiejętności.
Aby dodać umiejętności kierowcy:
- Kliknij rozwijaną listę – pojawią się wszystkie dostępne umiejętności do wyboru
- Wybierz odpowiednie umiejętności
- Kliknij „Zapisz”
Aby usunąć umiejętność:
- Wybierz umiejętność, którą chcesz usunąć
- Kliknij „Usuń umiejętność”
- Kliknij „Zapisz”
| Wskazówka: Użyj pól „Ważne od” i „Ważne do”, aby ustawić daty ważności konkretnych umiejętności. Jest to przydatne, gdy kierowca posiada certyfikat lub inne kwalifikacje wymagające odnowienia. |
Koszt
Sekcja kosztów umożliwia przypisanie kierowcom różnych „kosztów”, co pozwala nadawać priorytety określonym kierowcom przy planowaniu tras. To ograniczenie routingu wpływa na sposób, w jaki algorytm przypisuje zamówienia kierowcom.
Na przykład, jeśli chcesz, by oprogramowanie w pierwszej kolejności korzystało z Twoich własnych pracowników, a dopiero potem z podwykonawców, możesz ustawić koszt podwykonawcy na dwukrotnie wyższy. System będzie wtedy dążył do ograniczenia ogólnych kosztów, unikając korzystania z podwykonawców, o ile to możliwe.
Istnieją cztery typy kosztów:
- Koszt stały
- Koszt za godzinę
- Koszt za dystans
- Koszt nadgodzin
Koszt stały
Podstawowy koszt przypisany do kierowcy. Nie jest mnożony przez czas pracy ani pokonany dystans. Domyślna wartość to 0.
Przydaje się, gdy chcesz, aby algorytm preferował jednych kierowców nad innymi, np. własnych pracowników zamiast podwykonawców. Zwiększenie kosztu stałego danego kierowcy obniży jego priorytet względem innych o niższych kosztach.
Koszt za godzinę
Koszt za godzinę pracy kierowcy, ograniczający czas jego pracy na trasie, jeśli jest on droższy niż inni. W tym przypadku koszt mnożony jest przez liczbę godzin pracy. Domyślnie: 10.
Przydatne np. w sytuacjach, gdy kierowca prowadzi pojazd o niskim spalaniu. Zwiększając koszt godzinowy, można ustawić priorytet tras o mniejszej liczbie godzin dla tego kierowcy.
Koszt za dystans
Koszt za milę lub kilometr. Ogranicza długość trasy kierowcy, jeśli ma on wyższy koszt niż inni. Domyślna wartość: 1.
Może być użyteczny np. dla wolontariusza, który korzysta z własnego samochodu i chce ograniczyć przebieg. Zwiększenie tego kosztu spowoduje, że system przydzieli mu więcej zleceń blisko bazy.
Koszt nadgodzin
Ten koszt jest brany pod uwagę tylko wtedy, gdy kierowcy wolno wykonywać nadgodziny, i wpływa na to, którzy kierowcy są wybierani, gdy nadgodziny wchodzą w grę. Domyślnie: 30.
Przydatne w przypadku kontraktorów o zróżnicowanych stawkach lub kierowców, którzy mogą pracować w nadgodzinach tylko w wyjątkowych sytuacjach. Domyślnie koszt nadgodzin jest wysoki, więc system uwzględnia je tylko wtedy, gdy to konieczne. Można go zwiększyć, jeśli chce się jeszcze bardziej ograniczyć nadgodziny (np. by zamiast tego użyć innego kierowcy na dwie dodatkowe godziny).
| Wskazówka: Koszt jest wartością względną, więc nie należy tu wpisywać faktycznych stawek wynagrodzeń, lecz stosować proporcje, które pomogą systemowi lepiej priorytetyzować kierowców np. pod względem przejechanych kilometrów lub liczby godzin pracy. |
Punkt startu i zakończenia
Punkty startu i zakończenia pozwalają określić, skąd kierowca rozpoczyna i gdzie kończy trasę. Domyślnie ustawione jest rozpoczęcie i zakończenie w bazie, jednak można wskazać inne miejsca – np. dom kierowcy lub inny magazyn.
Obszary obsługi
Tutaj można zdefiniować obszary obsługi kierowcy. Dostępne są różne narzędzia, które pomogą wyznaczyć te obszary.
Aby utworzyć obszar obsługi:
- Kliknij ikonę wielokąta, aby aktywować narzędzie zaznaczania
- Klikaj różne punkty na mapie, by wyznaczyć obszar
- Kliknij pierwszy punkt, aby zamknąć obwód i utworzyć obszar
- Użyj ikony ołówka, aby dostosować obszar, przeciągając punkty
- Zapisz zmiany
Prędkość
Prędkość kierowcy określa, z jaką efektywnością kierowca wykonuje swoje zlecenia, i jest brana pod uwagę przez algorytm planowania tras. Odnosi się ona do tempa pracy kierowcy w terenie, a nie do prędkości pojazdu. Szybszy kierowca może zrealizować więcej zleceń niż wolniejszy – może to wynikać np. z doświadczenia, umiejętności czy liczby osób w pojeździe.
Aplikacja mobilna
Ta sekcja pozwala sprawdzić status aplikacji mobilnej kierowcy. Jeśli kierowca nie ma aktywowanej aplikacji kierowcy OptimoRoute, można tutaj wygenerować klucz aktywacyjny.