Les profils de conducteurs peuvent être enrichis en utilisant les champs fournis. Dans cet article, nous couvrirons ce que signifient ces champs et comment ils sont utilisés.
Détails
C'est la première information que vous verrez sur un profil de conducteur.
Champ | Type | Définition |
Nom |
Requis |
L'identifiant textuel du conducteur dans OptimoRoute. |
Couleur |
Requis |
L'identifiant visuel du conducteur dans OptimoRoute. Ceci est automatiquement choisi, mais peut être modifié. |
Numéro de série |
Optionnel |
Un identifiant optionnel. Cela peut être utilisé lors de l'importation de commandes pour pré-assigner certaines commandes à certains conducteurs. |
Identifiant externe |
Optionnel |
Un identifiant optionnel. |
Numéro de portable |
Optionnel |
Le numéro de téléphone portable ou mobile du conducteur. |
Application de navigation |
Requis |
Cela définit quelle application de navigation sera ouverte par défaut lors de l'envoi par e-mail des itinéraires à un conducteur. |
Véhicule par défaut |
Optionnel |
Ce sera le véhicule assigné au conducteur. |
Temps de travail |
Requis |
L'heure de début et de fin de la journée de travail de votre conducteur. Cela est utilisé pour déterminer quand votre conducteur peut être programmé pour une commande. Les heures de travail par défaut sont de 8 heures (si le temps supplémentaire autorisé est réglé à 0). Tout ce qui dépasse est considéré comme des heures supplémentaires et s'affiche avec un sablier. |
Heures supplémentaires autorisées (min) |
Optionnel |
Pour permettre aux conducteurs de faire des heures supplémentaires, vous pouvez cocher cette option et définir combien d'heures supplémentaires autorisées ils peuvent avoir. Cette valeur est indiquée en minutes. |
Limiter la distance de l'itinéraire ? |
Optionnel |
Utilisez ce paramètre pour limiter le nombre de miles ou de kilomètres qu'un conducteur peut avoir sur son itinéraire. |
Programmer une pause |
Optionnel |
Ce paramètre vous permet de programmer automatiquement une pause dans l'itinéraire du conducteur. Vous pouvez également définir une fenêtre temporelle pour quand la pause doit avoir lieu et combien de temps elle doit durer. |
Compétences
Les compétences du conducteur sont liées aux "compétences" dont le conducteur a besoin pour réussir à compléter une commande et déterminent quelles commandes ce conducteur peut se voir attribuer. Les compétences peuvent être configurées dans Administration→Compétences.
Pour ajouter des compétences à un conducteur :
- Cliquez sur la boîte déroulante et toutes les compétences disponibles apparaîtront pour sélection
- Choisissez les compétences
- Cliquez sur "Enregistrer"
Pour supprimer des compétences :
- Sélectionnez la compétence que vous souhaitez supprimer
- Cliquez sur “Supprimer la compétence”
- Cliquez sur "Enregistrer"
Astuce : Utilisez les paramètres "Valide à partir de" et "Valide jusqu'à" pour ajouter des dates d'expiration pour des compétences particulières. Cela est utile lorsqu'un conducteur a une certification ou d'autres compétences nécessitant un renouvellement. |
Coût
La section des coûts vous permet de rendre les conducteurs plus "chers" en fonction de différents scénarios, en priorisant effectivement certains conducteurs par rapport à d'autres en tenant compte du coût. C'est une contrainte de routage qui affectera comment l'algorithme de routage choisit d'allouer les commandes.
Par exemple, si vous voulez que le logiciel utilise tous vos employés avant de router un contractuel, définissez les coûts du contractuel au double. Le logiciel travaillera volontiers pour réduire vos coûts globaux en évitant d'utiliser le contractuel sauf si nécessaire.
Il y a quatre coûts différents :
- Coût fixe
- Coût par heure
- Coût par distance
- Coût des heures supplémentaires
Coût fixe
C'est le coût de base pour utiliser ce conducteur. Il n'est pas multiplié par les heures utilisées ou la distance parcourue. La valeur par défaut est 0.
Cela est utile lorsque vous souhaitez prioriser l'utilisation d'un conducteur par rapport à un autre par exemple, si vous voulez prioriser vos propres conducteurs internes par rapport aux contractuels. Augmenter le coût fixe pour un conducteur, le dépriorisera par rapport à d'autres avec des coûts fixes plus bas.
Coût par heure
C'est le coût par heure et limitera le temps qu'un conducteur passe sur la route si le conducteur est plus cher que d'autres. Dans ce cas, le coût sera multiplié par les heures travaillées. La valeur par défaut est 10.
Cela peut être utilisé pour des situations où vous pourriez avoir un conducteur assigné à un véhicule qui consomme beaucoup de miles par gallon. Augmenter le coût par heure priorisera leur donner l'itinéraire avec le moins d'heures globales.
Coût par distance
C'est le coût par miles ou kilomètres et limitera la distance parcourue par le conducteur si le conducteur est plus cher que d'autres. La valeur par défaut est 1.
Cela pourrait être utile pour un bénévole qui utilise son propre véhicule et ne veut pas mettre beaucoup de miles dessus, malgré l'absence de coût par heure. Augmenter le coût de la distance pour eux leur donnera automatiquement plus de commandes proches du dépôt.
Coût des heures supplémentaires
Ce coût n'entre en jeu que si le conducteur a des heures supplémentaires autorisées et affectera quels conducteurs se voient attribuer des commandes lorsque les heures supplémentaires sont un facteur. La valeur par défaut est 30.
Cela est également utile pour différents scénarios de contrat où un conducteur peut soit coûter plus cher, soit simplement ne pas pouvoir faire des heures supplémentaires sauf si nécessaire. Par défaut, les heures supplémentaires ont un coût élevé, donc le logiciel ne les utilisera que lorsque c'est nécessaire. Mais vous pouvez augmenter le coût des heures supplémentaires si vous souhaitez les utiliser encore moins (peut-être que vous préférez utiliser un autre conducteur pendant deux heures à la place).
Astuce : Le coût est une contrainte relative, donc utiliser ici les salaires exacts des conducteurs n'est pas idéal, mais envisagez plutôt de faire des changements qui influenceront quel conducteur est priorisé dans certaines situations comme les miles parcourus ou les heures travaillées. |
Lieu de départ et d'arrivée
Les lieux de départ et d'arrivée vous permettent de définir où votre conducteur commence son itinéraire et où il termine ses itinéraires. Par défaut, cela est réglé pour que le conducteur commence et termine au dépôt, mais vous pouvez déterminer un lieu différent pour vos conducteurs s'ils commencent de chez eux ou d'un autre hub.
Zones de service
C'est ici que vous pouvez configurer les zones de service pour votre conducteur. Vous avez différents outils disponibles pour vous aider à marquer leurs zones de service.
Pour créer une zone de service :
- Cliquez sur le symbole du polygone pour commencer à utiliser l'outil lasso
- Cliquez sur différents points sur la carte pour créer une zone
- Cliquez sur le premier point pour fermer la boucle et créer la zone
- Utilisez l'icône de crayon pour ajuster la zone en faisant glisser les boîtes
- Enregistrez les modifications
Vitesse
La vitesse du conducteur est utilisée pour ajuster la vitesse à laquelle un conducteur peut effectuer ses commandes et est utilisée par l'algorithme de routage pour déterminer la vitesse du conducteur sur le terrain (pas celle de leur véhicule). Ainsi, par exemple, un conducteur plus rapide pourra effectuer plus de commandes qu'un conducteur plus lent. Cela peut être dû à des choses comme les compétences, l'expérience, le nombre d'employés dans un véhicule...etc.
Application mobile
Cela vous permet de voir l'état de l'application mobile des conducteurs. S'ils n'ont pas l'application OptimoRoute pour conducteur activée, vous pouvez créer une clé d'activation ici.